东莞市南城富贸五金商店-俄罗斯将被迫进口伊朗小汽车,但伊朗小汽车并不完全安全
产品中心
你的位置:东莞市南城富贸五金商店 > 产品中心 > 俄罗斯将被迫进口伊朗小汽车,但伊朗小汽车并不完全安全
俄罗斯将被迫进口伊朗小汽车,但伊朗小汽车并不完全安全
发布日期:2022-08-23 08:24    点击次数:70

伊朗最大的汽车制造商伊朗Khodro已宣布计划开始向俄罗斯出口。正如该公司首席执行官Mehdi Khatibi所说,第一批汽车将于今年上市销售。《国际商业时报》援引他的话说。

我们与莫斯科进行了很好的会谈。凭借其能力,俄罗斯市场将成为我们的主要市场之一。

Khatibi补充说,伊朗Khodro也在考虑与俄罗斯投资者合作。该公司已经从2007年到2009年向俄罗斯出口汽车,但由于需求低而停止交付。制造商几次试图返回,但每次都失败了。

伊朗Khodro是伊朗最大的汽车公司,总部设在德黑兰。它以自己的品牌生产汽车,并授权标致。它还在梅赛德斯 - 奔驰的许可下组装卡车和公共汽车。

宣布恢复出口与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)七月访问德黑兰有关:然后他会见了伊朗总统易卜拉欣·莱西(Ibrahim Raisi)和该国最高领导人阿亚图拉·阿里·哈梅内伊(Ayatollah Ali Khamenei)。

自乌克兰战争开始以来,俄罗斯一直受到越来越严格的限制,伊朗已经受到制裁近40年。两国决定扩大在关键领域的合作,以相互支持经济。

伊朗Khodro副总裁Keanuş Purmojib指出,尽管制造商希望在阿塞拜疆,阿曼和伊拉克等市场竞争, 天津享源科技有限公司但“就数量而言,当然,俄罗斯是最重要的。

今年,伊朗Khodro计划生产50万辆汽车。公司的目标:每年出口10万台- 这是现在(2万台)的5倍。

根据“AUTOSTAT”机构的合作伙伴Igor Morjaretto的说法,伊朗Khodro有两个生产其汽车的平台:标致品牌的旧平台和雷诺的新B0(它也用于组装AvtoVAZ)。近日,该公司举办了基于B0的最新型号的Rira跨界车的演示。最有可能的是,她将和他一起进入俄罗斯汽车市场。

«您甚至可以在莫斯科维奇工厂的同一地点开始组装。现在几乎没有竞争,产品中心廉价车有很大的缺点。除了AvtoVAZ,现在这个细分市场没有人。在我们的市场中变得非常活跃的中国人已经转向了另一个 - 中间价格段,“Morjaretto补充道。

与此同时,专家指出,伊朗汽车的安全性存在很大问题。“Za rulem”杂志的主编马克西姆·卡达科夫(Maxim Kadakov)提请注意这样一个事实,即不久前其邻国伊拉克和叙利亚“很难被视为拥有高索赔权的国家”,拒绝从这个国家进口汽车。

«他们之所以这样做,是因为伊朗汽车并不完全安全。此外,值得记住的是,在伊朗的一条高速公路上,新年假期期间发生的事故,当时大约有三十几辆汽车相撞,其中没有一辆有安全气囊,“专家补充说。

根据卡达科夫的说法,伊朗汽车不符合现代性的要求,只会在“谦逊的买家”中有需求,对他们来说,关键因素是价格。